Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда в республике Коми, 24 июля 2014 г.

Дорогая «автогражданка»: «ОСАГО» «взлетит» на четверть

Уже осенью соответствующие поправки вступят в силу

755 просмотров

4 июля, перед самым выходом на каникулы Госдума приняла в окончательном третьем чтении законопроект, повышающий стоимость полиса обязательного автострахования. Поправки к этому самому законопроекту готовились целых два года, обрастали при этом слухами и возникающими на их почве волнениями. Теперь, наконец, можно сказать наверняка, что именно ждет в скором будущем владельцев автогражданки.

Тарифы на обновленное ОСАГО ЦБ РФ поднимет уже этой осенью. На сколько и с какой даты - об этом сообщат чуть позже, скорее всего, после выборов, которые состоятся 14 сентября. Предварительные цифры повышения - 18-25%. Информацию об этом подтвердили и в Национальном Банке Коми Банка России. К выводу о необходимости именно такого повышения пришли эксперты Центробанка и Минфина, проанализировав ситуацию на рынке вокруг страховых компаний. Но не только автолюбителям придется платить больше.

Поправки, принятые в закон об «ОСАГО», подразумевают и то, что выплаты для пострадавших в аварии также поднимутся, причем уже с 1 октября текущего года. Если сейчас на ремонт разбитой машины страховщик выдаст максимум 120 тысяч рублей, то после вступления закона в силу - 400 тысяч рублей. А позже изменится в большую сторону и «потолок» выплат тем, кто сам пострадал в аварии - 1 апреля 2015 года сумма поднимется с нынешних 160 до 500 тысяч рублей. С учетом реалий современной действительности, когда дорожает и лечение, и автомобильная промышленность во всех ее ипостасях, - это, безусловно, очень своевременное решение. Обратите, однако, внимание и на то, что новые лимиты выплат будут распространяться только на договоры, заключенные после вступления поправок в силу, то есть после 1 октября 2014 и 1 апреля 2015 соответственно.

Положительной в законопроекте станет и еще одна существенная деталь: с 1 октября этого года будет снижен уровень максимального износа деталей - с 80 до 50%. А это значит, что выплаты на ремонт старых машин должны стать выше. Кстати, возмещение можно будет получить не только в виде денежной выплаты, но и «натурой», то есть, ремонтом.

Стоит отметить и то, что депутаты повысили и максимальный размер страховой выплаты при оформлении ДТП без участия гаишников - по так называемому Европротоколу. Он увеличивается в 2 раза - с 25 до 50 тысяч рублей (эта поправка вступит в силу совсем скоро - по истечении 10 дней с момента публикации закона на официальном государственном сайте). Отдельно эта поправка коснулась столичных регионов России: в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Московской и Ленинградской областях, в случае оформления ДТП по Европротоколу максимальная выплата будет на уровне 400 тысяч рублей. Логика железная: поток в этих регионах наиболее плотный, шанс «нарваться» в этом потоке на дорогущую «Бентли» или «Порше» высокий. Продумали и то, как обезопасить страховщиков от мошенников — факт ДТП нужно будет подтвердить съемкой с видеорегистратора.

Также осенью вступят в силу и еще несколько поправок в закон об «ОСАГО». С 1 сентября текущего года:

1.Заключать договоры ОСАГО страховщики обязаны в каждом филиале компании. За отказ по незаконным причинам оформлять полис обязательной автогражданки на страховщика накладывается штраф.

2.Страховщик обязуется произвести выплату страховой суммы или выдать направление на ремонт в течение 20 дней (исключая выходные и праздничные дни) с момента подачи заявки страхователем. Напомним, сейчас у страховщика есть месяц для рассмотрения заявки. У страхователя после получения решения о размере выплаты есть пять дней, в течение которых он может обжаловать решение сначала в страховой компании, а затем в суде.

3.Ответственность за исполнение обязательств в СТОА несет страховщик при выдаче направления страхователю на ремонт.

4.Если страховщик уклоняется от выплат, то он обязуется выплатить неустойки в размере 1% от страховой суммы при невыплате страховой суммы в установленные сроки.

А в это время:

О том как быть автовладельцу, если у страховой компании вдруг «не оказалось» бланков полисов, или вам принудительно «впаривают» дополнительную страховку, рассказал Владимир Ермакович, начальник отдела защиты прав потребителей и миноритарных акционеров Национального банка Республики Коми Банка России:

- Эта проблема преследует нас еще с октября 2013 года, когда пошел наплыв жалоб по этим вопросам. Самое прискорбное в этой ситуации то, что факты такого обмана со стороны страховщиков практически невозможно доказать. Для того, чтобы подтвердить факт отказа вам в оформлении полиса «ОСАГО» по причине, якобы, нехватки бланков или же нежелания вами приобретать дополнительные услуги, нужно иметь либо свидетеля, либо аудиозапись вашей беседы. То есть вы предупреждаете (это обязательно!) агента о том, что ведете запись беседы, и если вам будет отказано — с ней обращаетесь в суд. Так же со свидетельскими показаниями. Бланками, к слову, все страховые организации обеспечиваются в полной мере. Есть, однако, и другой способ обезопасить себя. Заранее, еще до того, как истек ваш полис, направляете пакет необходимых документов (точнее, их заверенных копий) страховщику с заявлением о заключении договора. Отправить такое письмо стоит заказным письмом с уведомлением. Как только убедитесь в получении письма адресатом, считайте дни. Для заключения публичных договоров, таких как «ОСАГО», дается 30 дней, вас должны пригласить на подписание безо всяких дополнительных условий. В ином случае происходит нарушение ваших прав, и вы можете обратиться в наш банк с соответствующей жалобой - доказательства у вас уже будут.

«Комсомолка» публикует список документов, необходимых для оформления полиса «ОСАГО» (заверенные копии которых и нужно отправлять в страховую):

1. Заявление о заключении договора обязательного страхования по установленной форме (Приказ Минфина России от 01.07.2009 №67н)

2. Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность (если страхователь физ.лицо)

3. Свидетельство о государственной регистрации юридического лица (если страхователь юр.лицо)

4. Документ о регистрации транспортного средства, выданный органом, осуществляющим данную регистрацию (ПТС, свидетельство о регистрации ТС, технический паспорт или технический талон, или аналогичные документы)

5. Водительское удостоверение (всех лиц, допущенных к управлению ТС)

6. Диагностическую карту, содержащую сведения о соответствии ТС обязательным требованиям безопасности.

Наталья ПЕТРОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15094 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11478 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35845

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »